旋挖钻机动力头故障分析及维修技巧

旋挖钻机动力头故障分析及维修技巧

正转异响

故障现象：旋挖钻机在空载时转动动力头，正转时减速机噪声大，反转时减速机正常。故障分析：动力头减速机存在异响一般有：减速机内缺少齿轮润滑油导致齿轮千磨擦出现噪声；减速机齿轮磨损严重导致异响；减速机内轴承损坏造成异响；减速机齿轮啮合面或轴承内有大颗粒硬质物体而造成的噪声。故障原因：1、齿轮油油位过低；

2、齿轮磨损严重；

3、减速机内轴承损坏；

4、减速机内有大颗粒硬质物体。排故方法：1、检查发现减速机内齿轮油油位正常；进一步拆开减速机检查。

部件故障描述及分析，如以下例子：

①动力头减速机一级减速行星轮中心轮的齿轮磨损（齿轮的正转受力面磨损严重）

②一级行星轮中间的挡圈磨损；

③行星轮磨损；

④减速机的一级减速行星轮的三个齿轮都有上、下活动间隙。

2、根据上述情况可以判断故障是由于右减速机一级减速行星齿轮损坏所引起；

3、需要更换右减速机一级减速齿轮、左减速机一级减速中间齿轮。***更换了减速机总成及输入轴后，经测试，旋挖钻机恢复正常工作。排故体会：在巡检时要加强检查减速机内齿轮油是否变质或缺少，如有必要，须告知客户及时添加、更换齿轮油，加强对旋挖钻机的保养。

一、钻进极慢或不进尺

在硬可塑粘土层中钻进极慢，容易打滑。

病因分析：钻头选型不当，合金刀具安装角度欠妥，刀具切土过浅，钻头被粘土糊满。

***措施：更换或改造钻头，重新安排刀具角度、形状、排列方向，改用钻进方式。

二、桩孔局部缩颈

局部缩颈是指局部孔径小于设计孔径

病因分析：泥浆性能欠佳，失水量大。引起塑性，土层吸水膨胀，或形成疏松，蜂窝状厚层泥皮;邻桩施工间距不当，土层中应力尚未消散，新孔孔壁软土流变;钻头直 径磨损过大。

***措施：采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度，降低失水量;当设计桩距<4D 时 应跳隔 1~2 根桩施工；新桩尽可能在邻桩成桩 36h 后开钻;用泥浆和足尺寸钻头扫孔;扫通清孔后尽快灌注砼。

采用双马达动力头：

海峨牌旋挖钻机采用变量马达，大扭距，可钻强风化，微风化岩层！所谓变量马达，指的是排量可变的马达，比如一般的轴向柱塞马达，改变马达斜盘倾角即可改变马达排量，当排量变小，一般认为转速变高（同等输入流量的前提下）。一定记得，排量不可变的马达不能成为变量马达，比如齿轮马达。

采用Q345材料无缝管加厚钻杆

厚度达15MM，***钻杆在大扭力的使用下更耐用！